Biografien & Erinnerungen
Rückflug nach Bukarest - Erinnerung - SP 98

Rückflug nach Bukarest

“Wie kommst du denn in Bukarest vom Flughafen zum Studentenheim?“, fragte mich meine Mutter, während sie mich an diesem Spätsommertag 1963 nach Berlin zum Flughafen fuhr. „Und hast du notfalls genügend Lei für ein Taxi bei dir?“ Über die Fahrt hatte ich mir eigentlich gar keine Gedanken gemacht. „Es gibt dort Busse direkt ins Stadtzentrum. Vermutlich werden aber noch einige Bekannte mit mir im Flieger sitzen, wir könnten uns auch ein oder zwei Taxis teilen.“ Wir waren außergewöhnlich wortkarg. Sie war besorgt und auch mit mir unzufrieden; ich

hatte ihrer Erwartung nicht genügt und noch immer ein schlechtes Gewissen … Als ich ein Jahr zuvor das erste Mal von Berlin nach Bukarest geflogen war, geschah das in einer großen Studentengruppe. Unser Flug, die Abholung – alles war organisiert gewesen. Aber diesmal flog ich schon der Gruppe voraus, zur Nachprüfung, allein, wie meine Mutter glaubte. Ja, ich war durch eine Zwischenprüfung gerauscht, was mir auch sehr peinlich und unangenehm war. Ich hatte die Lernerei unterschätzt. Dachspaziergänge und Freibadbesuche waren ihr nicht gerade zuträglich gewesen. Aber in den Ferien hatte ich noch einmal ordentlich und systematisch gebüffelt und würde die versaute Prüfung nun

vor Semesterbeginn problemlos nachholen.

Als wir in Schönefeld die Abflughalle betraten, glaubte ich meinen Augen nicht zu trauen, so viele bekannte Gesichter hatte ich nicht erwartet. Wir lachten uns an, winkten, Grußworte flogen hin und her. “Sind das alles deine Kommilitonen, die auch zur Nachprüfung müssen?“, staunte meine Mutter und sah ziemlich nachdenklich aus. “Ja, die sind alle von unserem Institut, ich hatte keine Ahnung, dass wir so viele sind“, sagte ich und meine Mutter verabschiedete mich nun irgendwie beruhigt. Als wir an Bord gingen, füllten wir Studenten fast den gesamten Flieger. Es war eine IL 18,

eine viermotorige sowjetische Turboprop-Maschine. Ich erinnere mich heute nicht mehr, ob sie - noch in Blau - für die Lufthansa der DDR flog oder - schon in Rot - für Interflug. Die Lufthansa der DDR hatte den Namen und das Kranichsymbol an die gleichnamige Fluggesellschaft der BRD verloren. Der Flug verlief normal, mit leckerem Imbiss, die Stimmung war gut, bis plötzlich ein Mädchen sagte: “Auf meiner Seite dreht sich nur noch ein Propeller!“ Alle Köpfe gingen nach links. Mir fiel ein, in einer Zeitschrift gelesen zu haben, dass diese Maschinen auch mit nur zwei Aggregaten sicher fliegen, notfalls sogar mit nur einem

noch landen können.
Sie lag ruhig in der Luft, hatte aber an Höhe verloren.

“Jetzt geht hier auch nur noch ein Propeller!“, kam es etwas später schrill von rechts. Unter dem klaren blauen Himmel konnte ich die Gebirgskette der Südkarpaten knapp unter uns erkennen. Weiter südlich lag schon die Tiefebene. “Regt euch nicht auf!“, versuchte ich die anderen zu beruhigen, „wir haben gerade die Karpaten überflogen und werden bald in Bukarest landen. Sie haben das zweite Triebwerk abgeschaltet wegen des Gleichgewichts. Ich bin schon einmal mit einer IL 18 nach Bulgarien geflogen, da war das

genauso“, schwindelte ich, „wir sind ganz normal gelandet. Und das werden wir auch hier. Sie sparen einfach nur Treibstoff.“

Als nach einer Weile auch das dritte Triebwerk ausfiel, hatte ich noch immer keine Angst, aber mir fiel nun auch keine Erklärung mehr ein. “Keine Panik, wir werden ganz normal landen!“, wiederholte ich nur mit fester Stimme. “Offenbar wussten sie, dass wir die Doofen, die Durchgefallenen sind und haben uns ein kaputtes Flugzeug gegeben“, sagte ein Junge hinter mir halblaut und lachte hysterisch auf. Nach und nach fielen wir alle in das Gelächter ein. Dann wurden auch schon die Landebonbons verteilt und bald darauf setzte die Maschine in Bukarest-Băneasa mit einem

kurzen Holperer auf. Der Pilot muss ein wirklicher Könner gewesen sein!

Als wir über die Gangway ausstiegen, sahen wir reihenweise Feuerwehrautos an der Landebahn stehen …

In der Ankunftshalle fielen mir meine rumänischen Freunde „Pimpinella“* und seine Frau „Lore“* überglücklich um den Hals. In seinen Wimpern blitzte noch eine Träne und sie sah total verheult aus. “Was hat man euch denn hier nur erzählt über unseren Flug?“, fragte ich „Sie hatten für den Sinkflug einfach nur zwei Triebwerke abgeschaltet …“ Doch sie winkten nur ab.

“Wir hatten ja solche Angst! Doch du, ihr alle, hattet sämtliche Schutzengel der Welt!"

© fleur 2017

* "Pimpinella" und "Lore" wurden im Zyklus "Die Taube auf dem Dach" von mir verewigt, der zwar auch viele autobiografische Elemente enthält, jedoch nicht zu 100% ;-)