Journalismus & Glosse
Anthologie: - Abzocke im Straßenverkehr

Anthologie: Abzocke im Straßenverhehr

Wer einmal den Faden aufgenommen hat, wird in den meisten Fällen von Verkehrsübertretungen eine Abzocke erkennen, weil die Verkehrsteilnehmer so manipuliert wurden, dass sie sich in jedem Falle schuldig fühlen. - Hiervon ausgenommen ist der verschwindend geringe Teil der Verkehrsteilnehmer, denen man tatsächlich eine Schuld nachweisen kann, die dann aber auch selten kein Problem damit haben, das selbst einzusehen. Wenn ich von Abzocke spreche, dann meine ich Verkehrsregel, die nicht

nachvollziehbar zur Verkehrssicherheit beitragen bzw. nur zu dem Zweck erfunden wurden, um zu einer Übertretung zu verleiten wenn nicht sogar dazu zu provozieren, weil mangelnde Einsicht von vielen Verkehrsteilnehmern vorausgesetzt wird – denn nicht jeder ist ein Raser, wer z.B. geblitzt wurde. Mit der dümmlichen Feststellung, dass die meisten Verkehrsunfälle auf überhöhte Geschwindigkeit zurück zu führen sind, möchte man an das Verständnis appellieren und verschafft sich mit diesem Vorwand einen Freibrief, um nach gut Dünken, die Geschwindigkeit zu begrenzen wo immer

man das möchte. Für mich ist kein Verkehrsunfall denkbar, wo nicht die Geschwindigkeit eine Rolle gespielt hätte, denn das ist die Voraussetzung überhaupt am Straßenverkehr teilzunehmen. Nur wer sein Fahrzeug stehen lässt, wird keinen Unfall bauen. Die Begründung, dass nur an besonderen Gefahrenstellen und Unfallschwerpunkten geblitzt wird, gerät zu einer Farce, wenn man bedenkt, dass dies sowohl konstruiert wie inszeniert sein kann und zudem eine subjektive Auslegung ist. s. Beispiele. In der Fahrschule wird den Fahrschülern u.a. beigebracht, vorausschauend zu

fahren. Damit wird daran appelliert, vernünftig und der Verkehrssituation entsprechend, nach eigenem Ermessen ein Fahrzeug zu führen. Auch das ist eine Farce, denn spätestens beim ersten Schild bzw. Verkehrszeichen, entfällt das eigene Ermessen und wird durch die Verkehrsregelung und Bevormundung ersetzt, die sich andere ausgedacht haben. Der Straßenverkehr ist eine dynamische Angelegenheit und Verkehrszeichen sind starr und unflexibel d.h. die meisten Verkehrszeichen (je mehr, um so mehr) behindern eher einen flüssigen und reibungslosen Verkehrsfluss.

Was soll z.B. ein Stoppschild bewirken,

welches an einer gut überschaubaren Straßenbegebenheit steht. Ganz einfach: Sollten die Räder nicht zum Stillstand gekommen sein, dann ist das ein Verstoß im Sinne der StVO und wird natürlich mit einem Bußgeld geahndet. Oder: Unzählige Ampelanlagen haben nichts zu regeln und doch muss man sie beachten, selbst wenn man nur auf grün wartet. (verschiedentlich wird auch das überwacht)

Ganz deutlich sollte der Unsinn werden, wenn man in später Nacht als einzige Verkehrsteilnehmer unterwegs ist. Verkehrszeichen sind nicht nur unflexibel, sondern sie gelten rund um die Uhr und unabhängig von der

Verkehrssituation. Ganz vorne rangieren die Schilder, die die Geschwindigkeit begrenzen. Wer kennt das nicht?, auf einer gut ausgebauten und gut überschaubaren Straße, wird aus unersichtlichem Grund, ständige die Geschwindigkeit geändert. Wenn schon, dann wäre eine Geschwindigkeitsempfehlung bzw. Richtgeschwindigkeit human, aber solche Schilder müssten erst noch erfunden werden und hätten für den Betreiber den Nachteil, dass man niemand wegen Geschwindigkeits- Überschreitung belangen und abzocken könnte.

Wieso Anthologie? Ich werde einige erlebte Beispiele aufzeigen, wo m.E. nicht die Verkehrssicherheit im Vordergrund stand, sondern der Abzocke der Vorrang gegeben wurde und wer ähnliches erlebt hat, kann das bitte schildern und ich würde es ins Buch mit aufnehmen. Die Veröffentlichung würde ich nicht nur auf Mystorys beschränken, sondern auch auf weiteren relevanten Plattformen wie z.B. eStorys etc.

Beispiel 1 Quer durch die Eifel bis nach Luxemburg verläuft die gut ausgebaute und gut frequentierte Bundesstraße B 51.

Von vielen Nebenorten gibt es Zufahrten, aber nur einige werden mit Geschwindigkeit - Begrenzungsschildern von 70 km/h „abgesichert“. Auffallend ist, dass gerade die Zufahrten abgesichert sind, die es eigentlich gar nicht nötig hätten, weil sie von beiden Seiten gut überschaubar bzw. einsehbar sind. Da ich kein Fahrzeug bemerkte, welches auf die B 51 auffahren wollte, ignorierte ich das Schild und fuhr die bis dahin erlaubte Geschwindigkeit von 100 km/h wobei ich leider den „Starenkasten“ übersehen hatte, der natürlich auch nicht bei allen Zufahrten montiert war, sonst wäre ich gewarnt gewesen. Und nun die

Krux: Ein Stoppschild hindert den Auffahrenden am zügigen Auffahren und somit wird die Geschwindigkeitsbegrenzung gerechtfertigt und als Gefahrenbereich deklariert. Das gilt natürlich auch dann, wenn niemand auffahren möchte, wie in meinem Falle.

Beispiel 2 In Erftstadt verbindet die L 263 – Lechenich mit der Ortschaft Herrig. Das sind ca. 3 Km und die Straße ist gut ausgebaut. 100 km/h wurde einst gefahren, bis irgendwann jemand an einem Baum ( betrunken) tödlich

verunglückte. Seit der Zeit ist diese Strecke auf 70 km/h begrenzt – angeblich ein Unfallschwerpunkt – und zusätzlich noch Überholverbot. Da Erftstadt ein Zuckerrüben – Anbaugebiet ist und im Herbst die Zuckerrübenfahrzeuge (Traktor mit zwei Anhängern) unterwegs sind, hat man großzügig für sie das Überholverbot aufgehoben. Nur ist es schwer, diese Fahrzeuge innerhalb der erlaubten Geschwindigkeit zu überholen, da sie auch ca. 60 - 65 km/h fahren. Das ist die richtige Zeit für die Laserpistolen – Spezialisten, die sich hinter den Bäumen versteckt halten. Ich kam mir verarscht vor, als man mir anbot

zu erklären warum ich 83 km/h gefahren bin. Beispiel 3 In einem Ort gibt es eine einseitig Engstelle die mit 30 km/h abgesichert ist und der Gegenverkehr hat Vorfahrt. D.h. bei Gegenverkehr würde man ohnehin nicht in die Engstelle einfahren, es sei denn, man kann abschätzen, dass man die Engstelle vor einem evtl. Gegenverkehr noch passieren kann – das wäre möglich, weil man die Straße weit einsehen kann. Um sicher zu gegen, dass ich einem entgegen kommenden Fahrzeug nicht die Vorfahrt nahm, fuhr

ich 45 km/h, das teilten mir die Beamten mit, die sich mit einer Laserpistole hinter einer Litfaßsäule versteckt hatten. Beispiel 4 Ich wohne in einer Seitenstraße und in Sichtweite befindet sich eine Ampel, die rund um die Uhr in Betrieb ist, aber die selbst in der Hauptverkehrszeit kaum etwas zu regeln hat, geschweige denn, nachts um 01:00 Uhr.

Um diese Zeit fuhr ich auf die Ampel zu, die jedoch auf rot schaltete bevor ich sie passieren konnte. Ich vergewisserte mich, dass kein Gegenverkehr war (natürlich nicht) und

fuhr zügig weiter. Kurz darauf sah ich Blaulicht im Rückspiegel und das dazu gehörige Fahrzeug setzte sich vor mich und die Polizei hielt mich an. „Sie wissen warum wir sie anhalten“, fragte der Beamte überheblich und auch etwas arrogant – wahrscheinlich hatten sie mir an der Tankstelle nebenan aufgelauert. Ich zuckte nur mit den Schultern, sagte aber nichts. „Haben sie etwas getrunken?, war die nächste Frage. Daraufhin nickte ich nur. Er kramte eine Blastüte hervor und nach dem Blasen zeigte er seinem Kollegen das Ergebnis. Der meinte dann: „Sie wollen uns wohl auf den Arm nehmen, Sie haben ja gar nichts getrunken“.

„Doch, Tee“, sagte ich. Nachdem er tief durchgeatmet hatte, fragte er hämisch: „Wollen sie uns jetzt auch noch erzählen, dass sie nicht gesehen haben, dass die Ampel rot war. „Nein“, sagte ich wahrheitsgemäß. „Und wieso sind sie dann rüber gefahren?“, fragte er vorwurfsvoll. „Warum hätte ich denn anhalten sollen?“, fragte ich den Ahnungslosen spielend.

Er holte tief Luft: „Wollen sie etwa sagen, dass Sie mit Absicht bei rot über die Ampel gefahren sind?“ „Ja!“, sagte ich, ganz so, als ob das für mich eine Selbstverständlichkeit sei.

„Machen Sie das denn immer so?“, fragte

er lauernd. „ Jetzt, Vorsicht!“, dachte ich mir und schwieg. „Gibt es denn einen Grund dafür, dass sie bei rot über die Ampel gefahren sind“, bohrte er. „Eigentlich nicht“, antwortete ich kleinlaut, „aber ich habe keinen Grund gesehen warum ich hätte anhalten sollen“.

Der Beamte rang sichtlich nach Fassung und sein Kollege verkrümelte sich schmunzelnd hinters Fahrzeug. Größer hätte der Vorwurf und Belehrung nicht sein können: „Aber die Ampel war ROOOT, da hätten Sie AAAANHAALTEN müssen!!“

„Ja“, mimte ich Einsicht, „aber können Sie mir sagen warum sie rot war?“ fragte ich unschuldig. Die Gesichtsfarbe des Beamten konnte ich nicht sehen, weil es ja dunkel war, aber ich konnte sie erahnen als er bellte: Führerschein und Fahrzeugpapiere. Danach tippte er mit einem Finger an die Mütze und meinte: „ Sie hören von uns.“

Gehört habe ich nichts, aber den Bußgeldbescheid gelesen – 50 €. Daran hat auch mein Einspruch nichts geändert, dass man zumindest nachts die Ampeln abschalten sollte, wenn es nichts zu regeln gibt - damit ließe sich auch Strom

sparen. Das sollte ich doch gefälligst jenen überlassen, die für die Sicherheit im Straßenverkehr verantwortlich und zuständig sind, war die knappe Antwort. Ich würde mir wünschen es hätten tausende den Mut, an sinnlosen Ampeln bei rot rüber zu fahren, nur das könnte etwas bewirken. Abzocke?, in meinen Augen: JAAAH!

Liebe Leser, ich würde mich freuen wen ihr euch an der Anthologie beteiligen würdet. Ändern würde es nichts, aber es wäre schon ein Erfolg, wenn sich der/die Eine oder Andere nicht mehr schuldig fühlt, wenn er/sie abgezockt wird und es

kann auch nichts schaden, dieses üble System zu durchschauen, welches auch auf vieles Andere schließen lässt in unserem Rechtsstaat.